Rolls-Royce zeigt auch in Zeiten der Finanzkrise ein Herz für Käufer: Mit dem “kleinen” Rolls-Royce 200EX präsentieren die Briten ihr neues “experimental car”, bei dem es sich um eine “seriennahe” Studie handelt, die spätestens Anfang 2010 zur Serienversion werden soll. Der 200EX ist mit 5,40 Meter Länge zwar deutlich kürzer als der aktuelle Rolls-Royce Phantom, aber immer noch 20 Zentimeter länger als die Langversion des neuen 7er BMWs. Der bullige Grill mit säulenartigen Längsstreben an der Front und die typische “Spirit of Ecstasy”-Kühlerfigur lassen keinen Zweifel an der Herkunft der Stufenhecklimousine aufkommen. Die Studie im klassischen Schwarz zeichnet sich durch ein lang gestrecktes, schnörkelloses Seitenprofil und einen großen Kofferraum aus. Wie beim großen Bruder, dem Phantom, öffnen sich auch beim 200EX die Türen entgegen der Fahrtrichtung.

Die Innenausstattung des Fünfsitzers wird von dicken Teppichen, edlem Holz und feinstem Leder dominiert. Ein neuer V12-Ottomotor mit einer Leistung von fast 500 PS verspricht standesgemäßen Luxus. Ein genauer Preis wurde noch nicht genannt, Experten schätzen aber, dass der 200EX rund 200.000 Euro kosten wird. Auf dem genfer Autosalon, der vom 5. bis zum 15. März stattfindet, wird der 200EX zu bestaunen sein. (Bild: Rolls-Royce)